En kunde sendte mig et billede af sin belægningslinje i sidste måned. Fjorten år gammel. Maling flagede af rammen, skabslågen ville ikke lukke, og hele hans budskab var en linje. Kan denne ting stadig reddes.

Helt ærligt, de fleste producenter af belægningsmaskiner åbner det opkald med budgetspørgsmålet. Det plejede jeg også, indtil en køber skød mig ned for år siden. Du har ikke engang set mit gulv, hvorfor spørger du hvad det koster. Han havde ret, og det ændrede min måde at arbejde på. Købere og producenter af belægningsmaskiner stiller normalt ikke det samme spørgsmål. Du vil have et nummer. Vi vil gerne vide, hvor meget af linjen der stadig er lyd nedenunder. Det kan du kun lære personligt.

Hvordan ser måledagen egentlig ud

En professionel leverandør af belægningslinjer rejser let. En måleur, et vaterpas, et multimeter.

Bagrullen først. Spænd indikatoren fast på støtten ved belægningshovedet og drej rullen langsomt med hånden. Denne læste otte hundrededele af en millimeter. Gode ​​nyheder. Rullen og dens lejer har stadig liv i sig, så vi sliber igen og går videre. Hvis det svinger femten eller tyve hundrededele, er genslibning af bordet, huset kan være slidt, og det bedste nye belægningshoved på markedet vil ikke løse det.

Derefter rammen. Støbejernsbund, og niveauet lyder stadig inden for tolerance. Støbejern ældes godt. Den dæmper vibrationer og holder sine dimensioner langt bedre end svejset stål, så en gammel støbt base, der aldrig er styrtet ned og aldrig kronisk overbelastet, er ofte den bedste eftermonteringskandidat, du vil møde. Svejste rammer er mindre heldige. Stress frigøres år efter år, måden slides ind i riller, og at beholde en betyder efterslibning eller indlægning af stålstrimler, hvor nøjagtigheden kommer tilbage til god nok snarere end tilbage til ny. Hvis du ikke kan beslutte, om du vil beholde en ramme, skal du bede producenten af ​​belægningslinjen om en skriftlig målerapport. Beslut dig for tal, ikke på årspladen.

Skabet kom sidst og fortalte hele historien. Relælogik med DC-drev, standard for slutningen af ​​halvfemserne. DC-drevkort er for det meste ikke tilgængelige nu, så enhver fejl betyder, at man jager brugt materiel eller konverterer til servo. Denne kunde havde et bræt forbrændt året før, og køen sad i fire dage og ventede på et træk fra en skrotplads. Det brændte igen i foråret. Jeg fortalte ham, at det ikke er et vedligeholdelsesproblem, det er risiko for nedetid, og det vokser hvert år. En erfaren OEM prissætter konverteringen som én pakke, motorer, gearkasser og encodere sammen, så jobbet ikke stopper halvvejs. En OEM med dele på hylden og en, der bestiller efter fejlen, er forskellige med uger.

Endnu en ting, der er værd at vide. En maskinbygger, der før har eftermonteret gamle linjer, giver dig et meget anderledes tilbud end en, der kun bygger nye maskiner. Fjern omkostninger, gebyrer for gentjek af base og gebyrer for vurdering af gamle linjer er alle opført. På tilbud fra butikker, der kun er nybyggede, er disse linjer normalt tomme.

En eftermontering jeg så gå galt

For to år siden tilføjede en kunde en tørrezone på egen hånd og jagtede tredive procent mere hastighed. Tørringen blev bedre, og i to måneder så alt fint ud. Så ringede han. Filmen var ved at nå tilbagespolingen varm og blokerende, og de færdige ruller var pjaltede i kanterne.

Vi åbnede haledelen og fandt køleenhederne uberørte. Forlæng ovnen, og hele linjens temperaturprofil skifter. Nettet ankom til tilbagespolingen varmere end før. Indlysende, når nogen viser dig. Dyrt, når ingen gør.

Solvent linjer bærer en hårdere version af den samme fælde. Ændre udstødningsvolumen, og opløsningsmiddelkoncentrationen inde i ovnen skal genberegnes for at holde sig et godt stykke under den nedre eksplosionsgrænse. Inspektører i Europa og Nordamerika kontrollerer dette uden undtagelser. Hvis du rører ved en ovn på en opløsningsmiddellinje, skal du finde en belægningslinjeleverandør, der kører varmebalancen og LEL-tallene, før du citerer, ikke en besætning, der kun hænger kanaler.

Siden det job vil jeg ikke prissætte en tørretumblerudvidelse uden at genberegne varmebalancen først. Nogle OEM'er sælger eftermontering som en reservedel for at vinde ordren. På en rigtig etage hænger alt sammen, og både tidsplan og budget drukner sammen.

Tre eftermonteringer nægter jeg at anbefale

Den første dræber jeg uden tøven. Bredden skal vokse. Rammebredde er indsvejst, så udvidelse er en ombygning til tæt på ny linjeomkostning, og du får ingen leveringsfordel for pengene. Det har jeg sagt til kunderne, og det har kostet mig goodwill med jævnaldrende. Spørg enhver producent af coatingmaskine, og du vil høre det samme svar.

For det andet skal kapaciteten fordobles. Gamle linjer bærer hårde lofter på ovnlængde, tørrekapacitet og mekanisk hastighed. Nogle ejere nægter at tro på det og skubber alligevel. Yield kollapser, før hastigheden overhovedet stiger halvvejs.

Den tredje er ikke til forhandling. Vandbaseret skifter til opløsningsmiddel eller den anden vej. Eksplosionsbeskyttelsesklasse, elektrisk zoneinddeling, udstødning, genvinding af opløsningsmidler, alt lavet om. Det er ikke en eftermontering længere, det er en ombygning. Bid på en af ​​disse tre, og slutningen er normalt den samme, penge brugt og problemet er der stadig. En ansvarlig udstyrsleverandør bør gå væk fra en sådan ordre, mere for din skyld end hans egen.

To ting, der synker projekter hurtigere end prisen

Ansvar først. Efter en eftermontering revner den gamle ramme. Eller et genbrugt rulleleje svigter. hvis problem er det. Nye dele har et års garanti, og enhver seriøs belægningslinjeproducent vil respektere dette omfang. Genbrugte dele er en særskilt forhandling, og de skal have en skriftlig liste med fotos og opmålte tilstandsdata i kontrakten. Hold det verbalt, og den dag noget går i stykker, er der ingen, der tegner for det.

For det andet lukkevinduet. Fjern, udjævn, installer, ledning, idriftsættelse, kør forsøg. Tre uger er hurtigt, komplekse job går en måned. Planlæg aldrig en eftermontering lige før din højsæson, medmindre du kan absorbere glidning. Hvis jobbet har brug for importerede servoer eller en tykkelsesmåler, skal du låse leveringstiden tidligt og få din udstyrsleverandør til at skrive det, ikke bare love det over telefonen.

Tilbage til den fjorten år gamle linje

Det var værd at spare. Fuld servokonvertering, en ekstra tørrezone, omslibet bagrulle. Tre uger på stedet, omkring fyrre procent af en ny linje. Det kører godt i dag.

En ting glemte jeg næsten, og det betød næsten mest. Afviklingen kørte stadig på en magnetisk partikelkobling. Fin ved lav hastighed med tyk film. Hæv hastigheden og spændingskontrollen falder fra hinanden, ujævn pelsvægt, knækker ved hver splejsning. At skifte hovedet uden at fiksere spændingen er et racerrat, der er boltet på en traktor. Det er her en maskinbygger tjener sit hold over en ren el-entreprenør, fordi man balancerer mekanisk inerti mod spændingskurven. Før du tror på noget hastighedsløfte fra din leverandør af belægningslinje, skal du bede dem om at måle spændingsvariationen over hele hastighedsområdet.

Folk beder mig om en formel. Der er ingen. Et par timer på dit gulv med en måleur, et niveau og et kig inde i skabet. Bed en hvilken som helst leverandør om at give et tilbud over telefonen, og hvad du får er et gæt med et prisskilt. Jeg er selv producent, og jeg vil stadig ikke prissætte blind.

Så spring pengespørgsmålet over næste gang. Bed nogen om at komme og kigge.

Udgivet af Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, en producent af ikke--standardbelægningsmaskiner og automatiserede linjer. E-mail 13316631159@163.com|Hjemmeside https://www.getinnater.com/|Tlf. +8613316631159